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济南至新疆喀什的物流专线:物流费用偏高症结究竟何在

点击次数:   更新时间:2021-07-13 09:55:07     来源: 【关闭分    享:
济南至新疆喀什的物流专线:物流费用偏高症结究竟何在
中国物流与采购联合会监测数据显示,我国社会物流总成本与GDP之比,不仅高于美国、日本等发达国家的1倍多,也高于巴西、印度等发展中国家.可以说,降低物流成本不仅势在必行,而且需要"对症下药",那么,物流成本高的症结到底在哪里?
一、经济发展阶段是物流费用偏高的基础性原因
1.从产业结构来看,我国di一、二产业比例高,第三产业比例低。经济发展的物流消耗和能源消耗高,物流需求规模大。

2.从产业布局的角度来看,由于上游能源资源和部分下游产业的逆向分布,一些高能耗、高物无法按地区比较优势进行布局,导致煤炭等大宗商品长距离、大规模运输,我国货物周转量明显增加。

3.从产品附加值来看,与美国、日本等发达国家相比,中国工业产品的附加值较低,这意味着实现同样多的商品销售,消耗同样多的物流成本,但产生的附加值明显较低,这将导致物流成本与国内生产总值的比例较高。
二、生产方式粗放也是我国物流费用偏高的重要原因
三、流通模式粗放与物流费用偏高密切相关.流通模式粗放,突出表现在两个方面
1.供应链为主的现代流通体系建设进展相对缓慢
2.物流一体化建设相对滞后。受制度和机制约束、基础设施不完善、物流标准不协调、信息化水平低等因素的影响,我国大流通体系尚未完全形成,部门分割和市场分割依然存在,物流一体化建设明显滞后,社会资源周转缓慢,环节多,成本高。